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8163標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫管持之以恒抓好超限超載治理工作
GB/T8163-2008（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。
中國(guó)無(wú)縫管原材料國(guó)際研討會(huì)是一個(gè)以研究交流鐵礦石市場(chǎng)供求和國(guó)際貿(mào)易為主要內(nèi)容，以促進(jìn)供需銜接，合理引導(dǎo)投資，推動(dòng)無(wú)縫管和鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)健康發(fā)展為宗旨的重要國(guó)際會(huì)議，是鋼鐵行業(yè)和鐵礦石供應(yīng)商交流信息、洽談合作的重要平臺(tái)。會(huì)議自1999年創(chuàng)辦以來(lái)，經(jīng)過(guò)連續(xù)19屆的成功舉辦，已成長(zhǎng)為國(guó)際上最重要的鐵礦石國(guó)際會(huì)議之一。下面我就中國(guó)無(wú)縫管行業(yè)運(yùn)行情況，鐵礦石市場(chǎng)存在的問(wèn)題及鋼鐵和鐵礦行業(yè)如何加強(qiáng)合作談一下協(xié)會(huì)的認(rèn)識(shí)和意見(jiàn)。
10月12日上午，江蘇省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議，對(duì)當(dāng)前全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作再部署、再?gòu)?qiáng)調(diào)。會(huì)議提出，要嚴(yán)管?chē)?yán)控道路“兩客一危”運(yùn)輸安全，對(duì)嚴(yán)重超載超限車(chē)輛實(shí)施頂格處罰。
10日18時(shí)10分許，江蘇省無(wú)錫市G312國(guó)道跨線橋發(fā)生側(cè)翻。這一事故讓“治超”話(huà)題再一次回歸到公眾視野，引起相關(guān)部門(mén)高度重視。
在當(dāng)天召開(kāi)的電視電話(huà)會(huì)議上，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記陸永泉就切實(shí)做好當(dāng)前全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署安排，要求深刻吸取事故教訓(xùn)，以更高的政治站位、更嚴(yán)的管控措施、更實(shí)的工作作風(fēng)，無(wú)縫管堅(jiān)決遏制事故多發(fā)頻發(fā)的勢(shì)頭，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
會(huì)議提出，要嚴(yán)管?chē)?yán)控道路“兩客一危”運(yùn)輸安全，無(wú)縫管要會(huì)同公安部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展行動(dòng)，在省界出入口、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置聯(lián)合檢查點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛，尤其是外省籍“兩客一危”車(chē)輛、旅游車(chē)輛實(shí)施重點(diǎn)檢查。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)厲打擊“兩客一危”車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)、站外帶客、不按核定線路行駛、超員超載、超速、疲勞駕駛、不系安全帶等違法行為，在專(zhuān)項(xiàng)整治期間對(duì)違法行為實(shí)施頂格處罰。
會(huì)議提出，從前一階段治理情況來(lái)看，江蘇省治超工作形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。同時(shí)，無(wú)縫管隨著高速公路實(shí)施入口稱(chēng)重，大量的超限超載車(chē)輛將轉(zhuǎn)移至等級(jí)低、范圍廣、易繞逃的普通干線公路和農(nóng)村公路網(wǎng)，要全面保持高壓態(tài)勢(shì)，持之以恒抓好超限超載治理工作。
會(huì)議特別指出，對(duì)嚴(yán)重超載超限車(chē)輛運(yùn)用《安全生產(chǎn)法》實(shí)施頂格處罰，做到現(xiàn)場(chǎng)處罰到位、卸駁載到位、“一超四罰”到位，絕不手軟。要壓實(shí)貨運(yùn)源頭責(zé)任，重點(diǎn)貨運(yùn)場(chǎng)站、港口碼頭，無(wú)縫管要會(huì)同公安部門(mén)制定聯(lián)合巡查機(jī)制，不僅要查處超限超載車(chē)輛，對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)也要實(shí)施嚴(yán)格處罰，落實(shí)源頭企業(yè)的主體責(zé)任。
一、今年中國(guó)無(wú)縫管工業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)及展望
今年1-8月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.65億噸，同比增長(zhǎng)9.1%，其中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)5.91%，非會(huì)員企業(yè)增長(zhǎng)19.38%，非會(huì)員企業(yè)產(chǎn)量增幅遠(yuǎn)高于會(huì)員企業(yè)增幅。1-8月份，我國(guó)累計(jì)出口鋼材4497萬(wàn)噸，同比減少208萬(wàn)噸，下降4.4％；累計(jì)進(jìn)口鋼材764萬(wàn)噸，無(wú)縫管同比減少112萬(wàn)噸，下降12.8％。鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)回落趨勢(shì)，1-8月份，CSPI鋼材平均綜合價(jià)格指數(shù)為108.89點(diǎn)，同比下降6.13點(diǎn)，降幅為5.33%。受鋼材價(jià)格回落和原材料價(jià)格上漲的影響，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，1-8月份，會(huì)員鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅為4.88%，無(wú)縫管同比下降2.66個(gè)百分點(diǎn)。
今年以來(lái)，受?chē)?guó)內(nèi)需求拉動(dòng)，無(wú)縫管產(chǎn)量增長(zhǎng)較快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前8個(gè)月無(wú)縫管增產(chǎn)了5551萬(wàn)噸，凈出口減少了95.2萬(wàn)噸，意味著增量都用于滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)無(wú)縫管需求，其中2/3滿(mǎn)足建設(shè)領(lǐng)域的需求增量。同時(shí)，需求支撐尚可持續(xù)。
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